Автомаш 816264 характеристики прицеп

Прицеп ммз 81021: технические характеристики

• Виды и назначение прицепов ММЗ
• Технические характеристики прицепа ММЗ
  
• Популярные модели прицепов ММЗ
• Прицеп ммз 81021 технические характеристики
• Технические характеристики прицепа ммз-81021
• Виды и назначение прицепов ММЗ
• Технические характеристики прицепа ММЗ
  
• Популярные модели прицепов ММЗ
• Устройство

Столетнюю историю имеет Мытищинский машиностроительный завод, входящий в объединение «Метровагонмаш». Продукция завода и товарный знак широко известны только в нашей стране и за ее пределами. Прицеп ММЗ для легкового автомобиля выпустили в 1972 году, когда АвтоВАЗ начал интенсивное насыщение автомобильного парка. Более 200 тысяч единиц эксплуатируются в настоящее время на дорогах России. По чертежам завода эти же агрегаты изготавливает еще ряд заводов в регионах.

Виды и назначение прицепов ММЗ

Первое серийное изделие, изготовленное специально для автомобилей ВАЗ, это прицеп ММЗ-81021. Изначально он задумывался и проектировался как буксируемое транспортное средство для ВАЗ-2101 (в народе «Копейка»). У них идентичные амортизаторы, шины и подшипники. Словом, для создания прицепов ММЗ запчасти ходовой части уже были, что также соответствовало стандартам. Габариты ММЗ, составлявшие в длину 185 см и 160 см в ширину, позволяли размещать различный груз. А борта в 45 см и тент на металлокаркасе увеличивали полезный объем до 1200 литров.

В дальнейшем прицеп эксплуатировался с машинами малого класса, выпускаемыми заводами ИЖ, ВАЗ и АЗЛК. Причем прицепы для АЗЛК оснащались идентичными автомобилю «Москвич» элементами конструкции. Для них установлен предел нагрузки в 135 кг. А также с конвейера сходили автоприцепы для среднего класса Горьковского автозавода, а именно для автомобиля «Волга». Прямое назначение прицепов ММЗ ограничивалось нагрузкой в 50 кг на сцепное устройство скоростным режимом в 80 км/ч. Базовый прототип ММЗ-81021 в те года признавался нужным и технологичным устройством:

• Доставка небольших промышленных, продовольственных товаров.
• Транспортировка сельскохозяйственной продукции, строительных материалов.

Универсальность прицепа решает многие транспортные проблемы. В пути груз защищен от пыли, атмосферных осадков непромокаемым тентом. Это гораздо удобнее, чем перевозка в багажнике на крыше автомобиля.

Технические характеристики прицепа ММЗ

По сравнению с современными моделями ММЗ обладает низкими показателями грузоподъемности, но они обусловлены технологией производства 80–90-х годов.

• Грузоподъемность 135-285 кг.
• Полная масса 300-450 кг.
• Снаряженная масса 165 кг.
• Допустимая скорость 80 км/ч.
• Габариты 1,85х1,6х0,45 м.
• Внутренние размеры 1,5х1х0,38 м.
• За счет тента объем равен 1200 л.
• Дорожный просвет (клиренс) 25 см.
• Колея 1,3 м.

В устройстве нет ничего сложного:

• Сварная рама состоит из двух продольных балок трапециевидного профиля и трех траверс, а весит примерно 27 кг. Сцепная головка оснащена стандартным замковым механизмом, на котором реализован тормоз наката и цепи безопасности.

Рама прицепа ММЗ-81021

Популярные модели прицепов ММЗ

Базовая модель ММЗ-81021 имеет две версии.

1. Устройство с каталожным номером 11.2707003 предназначается для автомобилей, выпущенных заводом Тольятти.
2. Модель 12,2707003 исключительно для «Москвичей». Такая ситуация обусловлена тем, что конвейерные авто ВАЗ и АЗЛК фаркопа никогда не имели, и хотя штепсельные розетки у них одинаковые, проводка, интегрированная в автомобиль разная. А сцепной узел владельцы авто покупали сами.

В заключение можно привести недостатки и преимущества ММЗ, проверенные практическим путем. А далее каждый сам сделает вывод.

• Основным минусом владельцы считают маленький кузов и ниши под колеса. Крупногабаритный груз не помещается внутрь. При перегрузе возможна деформация рамы и ослабление пружин. А также при маневре задним ходом короткое дышло создает проблемы. Болтовые соединения кузова и элементы подвески подвержены естественной коррозии.
• К плюсам относят то, что при мизерных вложениях возможно полное переоснащение прицепа и увеличение грузоподъемности до 1 тонны. Сам агрегат тяжелеет на 50 кг.

Видеоролик о прицепах ММЗ

В 90-е годы популярность прицепа превосходила ожидания. Он покупался прямо с завода и сразу вводился в эксплуатацию. Большая часть автоприцепов ММЗ пережила перестройку и суровые условия работы. При соблюдении правил пользования и консервации ММЗ никогда не подводит.

восстановление прицепа ХТР 810240 №2

Прицеп ммз 81021 технические характеристики

Решил прокапиталить свой прицеп ММЗ 81021. Снял кузов и заменил всё что мог. Так как в запасе был новый замок, приспособил и его. В общем осталось отпескоструить и покрасить борта.
«Смета» :
Замена резинок от заднего амортизатора Ваз 2101 — 20шт + втулки 10шт.
— Если резинки не съедены, не рваные, не треснутые, ни в коем случае не меняйте т.к СССРовское качество
говорит само за себя. ( новые балаковские, уже начали трескаться)
Пружины от Оки, но если Вы часто перевозите тяжелые вещи при этом прицеп сильно проседает и «гуляет по дороге» — ставьте от запорожца, предварительно купив стяжки пружин.
Амортизаторы задние от Ваз 2101 2шт. (но лучше от Нивы т.к имеют двойное действие или от москвича 2140, 412 они чуть длиннее и дешевле)
Болты 12х 60мм
Деревянные поперечины под кузовом выкинул, заменив их на железный профиль. Предполагаю, завод их ставил для облегчения конструкции.
Если, при установке колёс, резина задевает о пружину, установите проставку ВАЗ-2101 диска тормозного
2101-310301 см.фото
www.autoopt.ru/catalog/01…a_tormoznogo/#prettyPhoto
Выпускаемый серийно с 1972 г. прицеп ММЗ-81021 (рис. 30) предназначен для перевозки различных грузов и туристского снаряжении. Основным автомобилем-тягачом является автомобиль ВАЗ-2101 «Жигули», с которым прицеп имеет одинаковые узлы: колеса, шины, амортизаторы, подшипники. Прицеп может эксплуатироваться с любыми другими легковыми автомобилями как отечественного, так и зарубежного производства, имеющими стандартное тягово-сцепное устройство. Техническая характеристика прицепа дана в приложении 3.
Основные составные части прицепа: рама с дышлом, кузов, тент и дуги тента, ходовая часть, замковое устройство, опорные стойки, электрооборудование и сигнализация.
Рама прицепа (рис. 31) стальная, сварная, состоит из двух продольных балок (лонжеронов) 4 и трех поперечин 1, 2 и 5. Сечение лонжеронов корытообразное, размер сечения 50X32X25 мм, материал — сталь 20. К передним сходящимся концам лонжеронов 4 приварено замковое устройство 8. В средней части приварены кронштейны 3 для крепления пружин подвески и гидравлических амортизаторов. К задней поперечине укреплены кронштейны 7 для крепления буфера и кронштейны 6 для установки опорных стоек. В раме предусмотрены отверстия для болтового крепления кузова.

Кузов прицепа стальной, сварной. Борта и днище прицепа отштампованы из листовой стали толщиной 0,7 мм. Во внутреннюю часть кузова около боковых бортов входят ниши колес. Пол кузова покрыт резиновым рифленым ковром. На верхних обвязках боковых бортов имеются гнезда для установки дуг тента, изготовленных из труб. Тент из палаточной ткани надевается на дуги и укрепляется шнуром, продернутым через люверсы, смонтированные по краям тента.

Шнур между люверсами накидывается на обвязочные крюки приваренные к бортам. Ходовая часть прицепа (рис. 32) включает в себя: колеса и шины от автомобиля ВАЗ-2101, ось 6 трубчатого сечения с приваренными на концах цапфами, продольную 1 и поперечную 7 реактивные штанги, пружины 5 подвески, гидравлические телескопические амортизаторы 3 (задние амортизаторы ВАЗ-2101), кронштейны 2 крепления амортизаторов, резиновые буфера 4, ограничители 8 отбоя. Крепление ступицы и колеса показано на рис. 33.

Прицеп укомплектован тремя опорными стойками, которые устанавливаются на стоянке для блокировки пружинной подвески.
Электрооборудование прицепа (рис.34) однопроводное, питание от автомобиля, напряжение 12 В.

В систему электрооборудования прицепа входят два задних фонаря 2, фонарь 3 освещения номерного знака, соединительный пучок проводов со штепсельной вилкой 1.
Задние фонари—двухкамерные. В верхней камере установлена однонитевая лампа указателя поворота, в нижней— двух-нитевая лампа для обозначения габаритов и сигнала торможения.
На разные комплектации ставились разные задние фонари, в частности:
с 81021-0000011-00 по 81021-0000011-05 — фонари ФП 22, ФП 227 по ГОСТ 6964-72;
с 81021-0000011-06 по 81021-0000011-11 — фонари ФП 132 по ГОСТ 6964-72;
81021-0000011-12, 81021-0000011-13 — фонари ФП 209 по ТУ 37.003.230-76.
Информация взята из ТУ 3.34.00728380.038-95.
Фрунзенские прицепы ММЗ-81021 середины восьмидесятых годов оснащались фонарями ВАЗ-2101.
Скопировано из одного форума — Когда вы усомнились в том, что фонари на этих прицепах от ВАЗ-2101 я просто привёл фото своего прицепа в доказательство, что фонари именно от ВАЗ-2101.(фото ниже)

На переднем борту установлены два световозвращателя (катафота) круглой формы белого цвета, на заднем борту — два световозвращателя треугольной формы красного цвета.
Замковое устройство прицепа описано в разделе «Замковые устройства прицепов»
Ниже есть фотка удлиненного дышла, кто то из коллег умудрился и такое сделать.
Сплошной борт пропал в 86 году, но встречались ещё без борта. Далее в этом же году появились новые катафоты — цельно-красные (до этого были как на фото выше — с кружочками). В 1989-м году появился 81024 на замену 81021. Из заметных отличий — смещённая назад ось, крылья меньших размеров, брызговики. В 91 году (примерно, возможно, не у всех, т.к. прицеп выпускало несколько заводов помимо ММЗ Мытищ и Фрунзе) убрали бампер (сплошную металлическую трубу), заменив на два выступа, новая оптика (аналогичная грузовым автомобилям), добавились катафоты на боковые борта и габариты на передний борт.
Номер на раме находиться он под откидным бортом с правой стороны.

Вот небольшой, правдивый отзыв владельца:

ММЗ-81021, ММЗ-81024 Размер кузова — 180х160, но внутри огромные колесные ниши. Длинномер возить неудобно — открывается только серединка заднего борта, т. е. 3-метровые доски — это предел. Мебель тоже положить особо некуда — между колесными нишами меньше метра, мало что влезает. Рама довольно слабая, гнется даже при незначительной перегрузке. Подвеска пружинная, пружины, на мой взгляд, тоже слабоваты. Дышло очень короткое, поэтому при движении задним ходом прицеп быстро складывается и стучит острыми углами по машине.

Резюме — прицеп неудобный, годится только для перевозки яблок россыпью.

Прицеп для Гезели 816264 автомаш в Ачинске

Прицеп 2012г, бортовой с воротами, каркас + изнутри обшит фанерой + сверху тент. Размеры внутренние : 5х2,1х1,85м. 19,43м3.
Усиленная рама, доп газомасленные амортизаторы вкруг, инерционные тормоза, новая шипованная резина, запаски 2шт, новая коса, рама(ы) в антикоре. Все в идеальном рабочем состоянии.
Г.п по стс 2200 кг. Запас прочности присутствует. Полностью обслужен и готов к дальнейшей работе!
Торг.

Полуприцеп самосвал тонар

Продам в хорошем состоянии полуприцеп самосвал ТОНАР 9523,Производитель — ООО МЗ.

850 000 руб

Полуприцеп борт штора Kassbroher

Бортовой тентованный полуприцеп в идеальном состоянии. Все растентовки работают.

1 290 000 руб

Прицеп Стрела 1.4 1.6 ракета

Официальный дилер Прицепов от производителя «Аляска» в наличии и под заказ.Подхо.

57 000 руб

Прицеп

Отличное состояние. Покупали в Сосновоборске, производитель Курганский завод. Мы.

40 000 руб

Прицеп цинстерна Ali riza usta

Отличное состояние, усиленные секции (можно возить не со всеми полными), пять се.

Продам или обменяю шторной бортовой полуприцеп Kro

Прицеп б/п по рф от официального представителя KRONE в Дании. Прицеп ПОРТОВЫи .

890 000 руб

Пчелопавильон, Вагончик на колесах

Пчелопавильон на колесах. размер 610*315 Смотреть с.Сучково, 28км. от Ачинска. ц.

40 000 руб

Легковой прицеп

Продам легковой прицеп, есть тент, документы в порядке, менялся задний борт, так.

Документация и каталог частей на прицеп ММЗ-81021

Автомобильный прицеп ММЗ-81021 и Тягово-сцепные устройства для автомобилей ВАЗ

Рис. 1. и Рис. 2. — Прицеп ММЗ-81021. Вид спереди и Вид сзади

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРИЦЕПА

Данные на 1986 год.

Прицеп автомобильный ММЗ-81021 (рис. 1, 2) к легковым автомобилям предназначен для перевозки различных грузов и туристского снаряжения.

Прицеп может эксплуатироваться со всеми моделями автомобилей «Жигули», «Москвич», «Волга» и другими легковыми автомобилями как отечественного, так и зарубежного производства.

Марка тягового автомобиля
«Жигули», «Москвич»	«Волга»
Масса перевозимого груза, кг	135	285
Масса снаряженного прицепа, кг	165	165
Полная масса прицепа, кг	300	450
Распределение нагрузки от прицепа, Н (кгс): на дорогу через шипы колес:
снаряженного.	1550 (155)
полной массой.	2750 (275)	4000 (400)
на сцепной шар через замковое
устройство:
снаряженного.	100 (10)
полной массой .	250 (25)	500 (50)
Максимальная скорость движения автомобиля с прицепом, км/ч	80
Габаритные размеры, мм:
длина .	2622
ширина .	1606
высота .	1042	1023
Дорожный просвет, мм*	258
База прицепа (расстояние от оси колес до центра шара), мм .	1726
Высота расположения центра сферического гнезда замкового устройства снаряженного прицепа, мм*	414
Колея колес, мм .	1345
2
камерные низкого давления от автомобиля ВАЗ-2101
Размер шин.	13/6 (5—13)
Давление воздуха в шинах, кПа (кгс/см 2 ).	170 (1,7)
Внутренние размеры платформы, мм:
длина .	18148
ширина .	1594
высота бортов .	380
Площадь пола платформы, м 2	2,12
Вместимость платформы, м 3 :
без тента .	0,94
1,2
11.2707003	12.2707003.
Тип шарового соединения	шаровой
Диаметр сцепного шара, мм	50
Вертикальная нагрузка на сцепной шар, не более, Н (кгс) .	250 (25)
Полная масса буксируемого прицепа, не более, кг.	300
Масса устройства, кг.	10,8	12,1
Габаритные размеры, мм:
длина .	969	1115.
ширина	965	945
высота . . . .	210	280
Розетка штепсельная . .	ПС-300А

*Для прицепа полной массой 450 кг.

Устройство тягово-сцепное ММЗ-11.2707003 предназначено для шарнирной сцепки легковых автомобилей «Жигули» ВАЗ-2101, -21011, -21013 с буксируемым прицепом (рис. 3).

Устройство тягово-сцепное ММЗ-12.2707003 предназначено для шарнирной сцепки легковых автомобилей «Москвич-408» и -412 буксируемым прицепом (рис. 4).

Для обеспечения сцепки легкового автомобиля с прицепами различных марок присоединительные элементы тягово-сцепных устройств стандартизованы.

Рис. 3. Устройство тягово-сцепное ММЗ-11.2707003

Рис. 4. Устройство тягово-сцепное ММЗ-12.2707003

Каталог деталей прицепа и его сцепных устройств

Перечень деталей и сборочных единиц, их иллюстрации. Является справочным пособием для выбора запасных частей, необходимых при техническом обслуживании (ТО) и ремонте: прицепа ММЗ-81021, эксплуатируемого со всеми моделями автомобилей ВАЗ, «Москвич», «Волга», и другими легковыми автомобилями отечественного и зарубежного производства; тягово-сцепных устройств для шарнирной сцепки автомобилей ВАЗ-2101, -21011, -21013

Прицеп автомобильный ММЗ-81021

Обозначение	Код ОКП	Наименование	Куда входит		Масса, Кг
			№ рисунка	№ позиции		Обозначение сборочной единицы	Количество на одну сборочную единицу
81021-2410002	45 8117 0064	Ось с колесами	5	81021-0001010	1
81021-2410010	45 8117 0063	Ось прицепа	12	81021-2410002	1	8,648
81021-3107072	4581170136	Кольцо опорное	1	То же	2	1,05
2101-3101040	Болт крепления колеса	3	»	8
2101-3101082	45 4213 1035	Штифт направляющей ступицы переднего колеса	2	»	4.
2101-3103034	Кольцо дистанционное сальника ступицы	10	»	2
2101-3101065	Колпак ступицы переднего колеса	4	81021-2410002	2
2101-3103012	45 4213 1044	Ступица переднего колеса с наружными кольцами подшипников в сборе	8	То же	2
2101-3103022	Кольцо внутреннее подшипника с роликами в сборе	9	»	2
2101-3103027	Кольцо внутреннее подшипника с	7	»	2
2101-3103079	роликами в сбореШайба наружного подшипника переднего колеса	6	»	2
1/40 441/71	Гайка Е с пояском М18х1,5	5	81021-2410002	2
40/00078/0	Сальник ступицы переднего колеса в сборе	11	То же	2

Рис. 5. Ось прицепа

Рис. 6. Тягово-сцепное устройство прицепа

Обозначение	Код ОКП	Наименование	Куда входит		Масса, Кг
			№ рисунка	№ позиции		Обозначение сборочной единицы	Количество на одну сборочную единицу
81021-2707010	45 8117 0071	Устройство тягово-сцепное	6	81021-0001010	1
81021-2707050	45 8117 0075	Рукоятка с втулкой	4	81021-2707010	1	0,5
81021-3926010	45 8117 0130	Цепь предохранительная	5	То же	2	0,5
81021-2707048	45 8117 0074	Сухарь сцепного устройства	1	»	1	0,2
81021-2707052	45 8117 0076	Пружина сухаря	2	»	1	0,1
45 9346 1596	Болт M 12-6gX25	3	»	2
ОСТ 37.001.123—75
45 9553 1059	Гайка MI12-6H ОСТ 317,001,124—75	7	»	2
45 9816 6068	Шайба 120Т ОСТ 37.001.115—75	6	»	2
81021-2721001	45 8117 0121	Установка опорного устройства	7	81021-0001010	1	1,3
81021-2721300	4581170125	Стойка опорного устройства	81021-2721001	2	0,445
81021-2721305	45 8117 0123	Палец	10	81021-2721300	1	0,06
81021-2721310	45 81170126	Стойка	9	То же	1	0,385
81021-2721312	4581170124	Башмак стойки опорного устройства	1	81021-2721001	3	0,026
81021-2721372	45 81170135	Стойка	2	81021-2721001	1	0,326
81021-2804010	45 8117 0066	Буфер задний	4	81021-2804001	1	2,5
81021-3927020	45 8117 0107	Башмак противооткатный	8	81021-0001010	2	0,72
45 9346 1520	Болт M8-6gX 16 ОСТ 37.001.123—75	3	81021-2804001	4
45 9553 1055	Гайка М8-6Н ОСТ 37.001.124—75	7	То же	4
45 9811 1206	Шайба 8 ОСТ 37.001.144-75	5	»	4

Рис. 7. Установка опорного устройства

Обозначение	Код ОКП	Наименование	Куда входит		Масса, Кг
			№ рисунка	№ позиции		Обозначение сборочной единицы	Количество на одну сборочную единицу
45 9816 6006	Шайба 8Л ОСТ 37.001.115—75	7	6	8І10211-28014001	4
45 9871 1052	Шплинт 32X32 ОСТ 37.001.171—81	11	81021-2721300	1
о 1021-2801010	45 8117 0065	Рама прицепа	9	81021-0001010	1	27
81021 -2910010	45 8117 0133	Подвеска	8	То же	1
81021-2912640	4581170110	Ограничитель отбоя	18	81021-2910010	2	0,08
81021-2912014	45 8117 0120	Пружина подвески	15	То же	2	1,68
81021-2915432	4581170104	Стойка амортизатора	6	»	4	0,43
81021-2919014	45 8117 0095	Штанга продольная	21	81021-2919010	1	0,9
81021-2919016	45 8117 0094	Штанга поперечная	11	81021-2919012	1	1,25
45 9346 1557	Болт M10-6gX20 ОСТ 37.001.123—	16	81021-2910010	8
45 9346 1595	75Болт M12-6gX22 ОСТ 37.001.123—75	17	То же	2
45 9356 1056	Болт 2М12Хl,25-6gX55 ОСТ 37.001.123—75	3	»	7
45 9356 1060	Болт 2М 12×1,25-6g X 60 ОСТ 37.001.123—75	14	»	2
45 9553 1057	Гайка М10-6Н ОСТ 37.001,124—75	4	»	8
45 9553 1059	Гайка М12-6Н ОСТ 37.001.124—75	20	»	2
45 9553 1510	Гайка М12Х 1,25-6Н ОСТ 37.001,108—75	2	10

45 9811 1258	Шайба 12 OCT 37.00l.l44—75	8	12	»	1
45 9811 1211	Шайба 118. OCT 37.00J. 144—75	13	»	1
45 9816 6067	Шайба Ю.ОТ OCT 37.001.115—75	5	81021-2910010	8
45 9816 6008	Шайба 12Л OCT 37.001.115—75	19	То же	2
45 9871 1052	Шплинт 3,2X32 OCT 37.001.171—81	1	»	10
2101-2906231	Подушка	7	»81021-2919010	10 4
2101-2912622	Буфер хода сжатия задней подвески	10	81021-2919012 81021-2910010	2 2
2101-2915006	Амортизатор задней подвески в сборе	8	То же	2
2101-2915546	Втулка	9	81021-2910010 81021-2919012 81021-2919010	4 12
81021-3107011	4581170132	Колесо	10	81021-2410002	2
2101-3101015	Колесо в сборе 13X4/2	6	81021-3107011	1(вариант по
2101-3101015-01	Колесо в сборе 13×4/2	81021-3107011	выбору) 1
2101-3101301	Грузик колеса балансировочный	5	То же	Тип грузика и количество по потребности

Рис. 9. Рама прицепа

Рис. 10. Колесо

Обозначение	Код ОКП	Наименование	Куда входит		Масса, Кг
			№ рисунка	№ позиции		Обозначение сборочной единицы	Количество на одну сборочную единицу
2101-3101302	Грузик колеса балансировочный	10	По по треб-ности
2101-3101303	То же	То же
2101-3101304	»	»
2101-3101305	Пружина балансировочного грузика	4	»	То же
2101-3102014	Колпак колеса	3	81021-2410002	2
2101-3106015-01	Покрышка	1	81021-3107011	1	6,6
2101-3106020-01	Камера с вентилем в сборе	2	То же	1	0,8
81021-3716001-01	45 8117 0182	Установка задних фонарей и фонаря освещения номерного знака	11	81021-0000010-10	—
81021-3716038	45 8117 0002	Прокладіка фонаіря	16	81021-3716001-01	2	0,017
81021-3716302	45 8117 0003	Кожух защитный	1	То же	2	0,31
81021-3717097	4581170185	Скоба	10	»	1	0,072
4581170012	Кожух защитный	6	»	1	0,063
561 -1456034	45 9346 1503	Втулка амортизационнаяБолт M6-6gX 14	1314	» »	13
45 9432 1052	Винт M4-6gX8	9	»	10
45 9432 1079	Винт M5-6gXl0	12	»	2
45 9432 1081	Винт M5-6g XI4	17	6
45 9553 1052	Гайка М4-6Н	11	2	8
45 9553 1053	Гайка М5-6Н	4	»	2
45 9553 1054	Гайка М6-6Н	7	»	3
45 9816 6023	Шайба 4	3	»	10
45 9816 6044	Шайба 5Т	5	»	2
45 9816 6045	Шайба 6Т	8	»	3
ФП 227-3716000	45 7372 5367	Фонарь задний	15	81021-3716001-01То же	2	0,40
14.3716010	45 7372 6084	Фонарь освещения номерного знака	11		1	0,057
81021-3724015-20	45 8117 0183	Пучок проводов со штепсельной вилкой	12	81021-3700001	1	0,625
81021-3724020-20	4581170184	Пучок проводов	2	81021-3724015-20То же	1	0,42
386925-П29	45 3318 0721	Скоба	4		11
561-145 60 34	73 7751 8001	Втулка амортизационная	3	»	0,019
ПС 300А-3723150	45 7373 2027	Вилка	1	»	1	0,200
81021-6000002	45 8117 0049	Установка тента	13	81021-0000010-10	1
81021-6000020	45 8117 0020	Тент	1	81021-6000002	1	4,0
81021-6001013	45 8117 0022	Дуга тента	2	То же	1,0
81021-6000018	45 8117 0057	Канат льняной диаметр 5, нормального качества 9-прядный	3	81021-6000020	1
81021-8208001	45 8117 0050	Установка отражателей света	14	81021-0000010-10	1
45 9432 1107	Bинт«M6-6gX12	1	81021-8208001	4
45 94321111	Винт M6-6g Х20	6	81021-8208001	4

Рис. 11. Установка задних фонарей и фонаря освещения номерного знака

Рис. 12. Пучок проводов со штепсельной вилкой

Рис. 13. Установка тента

Рис. 14. Установка отражателей света

Обозначение	Код ОКП	Наименование	Куда входит		Масса, Кг
			№ рисунка	№ позиции		Обозначение сборочной единицы	Количество на одну сборочную единицу
45 9553 1054	Гайка М6-6Н	14	4	То же	8
45 9816 6045	Шайба 6Т	3	»	8
ФП-401-8208020	45 7372 5191	Световозвращатель	5	»	2	0,174
ФП-315-3731000	45 7372 5586	Световозвращатель 80	2	»	2	0,06
81021-8500002	45 8117 0051	Установка платформы	15	81021-0000010-10
81021-2912647	4581170112	Серьга	3	81021-8500002	2	0,01
81021-8500048	45 8117 0026	Брус поперечный второй	о	То же	1	0,51
81021-8500049	45 8117 0027	Брус поперечный третий	6	»	1	0,80
81021-8500050	45 8117 0028	Брус поперечный четвертый	7	»	2	1,27
81021-8500051	4581170193 45 9346 1567	Брус поперечныйБолт M10-6gX50	2 4	»	1 4	1,25
45 9382 1075	Болт M10-6gX45	1	»	12
45 9553 1057	Гайка М10-6Н	8	»	16
45 9811 1257	Шайба 10	10	»	10
45 9816 6067	Шайба 10.ОТ	9	81021-8500002	16

Рис. 15. Установка платформы

Рис. 16. Платформа

Устройство тягово-сцепное для легковых автомобилей ВАЗ-2101, -21011, -21013

Обозначение	Код ОКП	Наименование	Куда входит		Масса, Кг
			№ рисунка	№ позиции		Обозначение сборочной единицы	Количество на одну сборочную единицу
11.2707003	45 9128 8901	Устройство тягово-сцепное для автомобиля ВАЗ-2101 «Жигули»
11.2707012	45 9128 8902	Устройство тягово-сцепное	17	2	11.2707003	1	11,5
11.2707130-10	45 9128 8903	Пучок проводов	17	1	То же	1
11.2707302	45 9126 8904	Накладка передняя	18	1	1	0,48
11.2707303	45 9128 8909	Накладка задняя	18	5	»	1	0,8

Рис. 17. Устройство тягово-сцепное для автомобилей «Жигули»

Рис. 18. Устройство тягово-сцепное для автомобилей «Жигули»

Обозначение	Код ОКП	Наименование	Куда входит		Масса, Кг
			№ рисунка	№ позиции		Обозначение сборочной единицы	Количество на одну сборочную единицу
11.2707308	45 9128 8911	Шар сцепной	17	5	11.2707012	1	0,65
11.2707328	45 9126 8906	Кожух	17	4	11.2707003	1	0,35
45 9346 1557	Болт M10-6gX20	18	2	То же	12
45 9346 1561	Болт M10-6gX30	18	6	»	4
45 9412 1092	Винт M5-6gX40	17	11	»	3
45 9432 1109	Винт M6-6lgX16	17	3	»	1
45 9553 1053	Гайка MI5w6H	17	13	»	3
45 9553 1054	Гайка М6-6Н	17	9	11.2707003	1
45 9553 1057	Гайка М10-6Н	18	4	То же	16
45 9553 1059	Гайка М12-6Н	18	9	»	2
45 9553 1068	Гайка М20Х 1,5-6Н	17	7	(1)1.27070112!	1
45 9816 6044	Шайба 5Т	17	12		11.2707003	3
45 9816 6045	Шайба 6Т	17	8	11.2707003	1
45 9812 1207	Шайба 10	18	7	То же	2
45 9816 6067	Шайба 10 ОТ	18	3	»	16
45 9816 6068	Шайба 12 ОТ	8	»	2
45 9816 6072	Шайба 20 ОТ	17	6	11.2707012	1
НС 300А-3723100	45 7373 2024	Розетка	17	10	11.2707003	1	0,23

Видео