Кто кому уступает при сужении дороги

Сужение дороги – кто кому должен уступать

На наших дорогах вы часто можете видеть места, где проезжая часть сужена. Здесь часто возникают чрезвычайные и опасные ситуации. Не все водители хорошо знают приоритет движения на таких моментах, поэтому не уступают дорогу. Очередность проезда зависит от конкретной ситуации и знаков, установленных незадолго до сужения. Я консультировался с инспектором ГИБДД и узнал, кто должен уступать путь в такой ситуации.

Сужения дороги чаще всего встречаются за городом. Расширения используются рядом с перекрёстками и населёнными пунктами. Затем количество полос уменьшается, что может вызвать пересечение траекторий движения двух автомобилей . Во избежание ДТП водителям следует помнить о приоритетности проезда на подобных участках проезжих частей.

В правилах дорожного движения официально закреплены три варианта дорожных знаков, используемых на сужении дорог. Знак 1.20.1 используется, когда проезжая часть становится уже с обеих сторон. 1.20.2 при сужении справа, 1.20.3 – слева. В населённых пунктах обозначение устанавливается за 50-100 метров до сужения, за городом за 150-300 метров или с использованием дополнительного знака «Расстояние до объекта».

Наиболее просто выглядит ситуация, когда ряд пропадает слева, а водителю автомобиля приходится перестраиваться направо.

При сужении дороги справа нередко возникают спорные ситуации. Некоторые автолюбители считают, что в такой ситуации действует правило «помехи справа», поэтому транспортное средство, находящееся слева, должно уступать. Такое утверждение неверно, преимущество опять же имеет участник движения, который сохраняет свою траекторию и не меняет полосу .

В случае одновременного сужения дороги водителям следует быть крайне внимательными. Как правило, при такой ситуации водители совершают одновременное перестроение. В соответствии с пунктом 8.4 ПДД при одновременном перестроении ТС, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу ТС, находящемуся справа .

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Дорога сужается слева, справа, с обеих сторон — кто обязан пропустить?

Бывают случаи, когда водители, особенно новички путаются, кто кого должен пропустить. Порой такие сложности возникают, когда происходит сужение проезжей части. В таком месте незнание Правил дорожного движения может привести к неприятному ДТП. Давайте разберемся, кто же должен пропускать, если дорога сужается.

Представьте, двигаетесь вы по трассе, и вдруг впереди стоит знак — сужение дороги. Кто же кому уступает в этой ситуации? Чтобы разобраться с этим, нужно просто заглянуть в ПДД, которые вас заставляли учить до дыр в автошколе. Но, получив права, мы забываем хотя бы иногда листать эту самую важную для автомобилиста книгу.

Сужаться проезжая часть может по-разному — с левой стороны, с правой стороны, с обеих сторон. Если сужение имеет место справа, значит две полосы превращаются в одну, а правый ряд примыкает к левому. По правилам, главной в этом случае будет полоса, которая не сужается. Таким образом, если вы двигаетесь по правой полосе, значит вы обязаны пропустить тех, кто едет прямо по левой полосе. Перед тем, как совершить маневр, вы должны включить левый поворотник, остановиться у сужения полосы, пропустить всех, кто едет прямо по левой полосе и только тогда перестроиться в левый ряд.

Читать еще:  Какой авто дешевле в обслуживании

Если сужается левая полоса, значит тот же принцип — пропускаете тех, кто едет по правой полосе и, только если нет помехи, перестраиваетесь. Если три полосы и сужение происходит и слева, и справа, значит правило также неизменно — преимущество имеют водители на полосе, которая не сужается. А вот если одновременно и на крайней правой, и на крайней левой полосах, которые имеют сужение, стоят машины, кто должен пропустить? Тот, кто едет по крайней левой полосе, должен уступить дорогу тому, кто едет прямо, и тому, кто перестраивается с правой полосы — как помехе справа.

Но в реальной жизни сужение проезжей части — потенциально опасная ситуация, которая требует от водителей знания ПДД. Сужаться дорога может как из-за временных изменений, например, ремонта, так и на постоянных условиях. Так что если вы часто ездите по данному участку и уже уяснили, что проезжая часть сужается, привыкните и правила соблюдать.

Кто уступает при сужении дороги

Последнее обновление: 23.09.2020
Комментариев нет

Известно, что проезжая часть дороги на ее протяженности в разных местах может иметь разную достаточную для движения ширину. В зависимости от организации движения по полосам, от характера пересечения дорог (примыкания, дорожные развязки и пр.), вида инженерных сооружений (мосты, эстакады, тоннели и пр.), а также временных дорожных работ, можно наблюдать как расширение, так и сужение проезжей части.

В местах изменения ширины устанавливают соответствующие дорожные знаки, или не устанавливают, если их отсутствие не вызывает двоякого толкования дорожной обстановки.

Что такое сужение дороги

Поскольку понятие «дорога» включает в себя и проезжую часть, и трамвайные пути, и тротуары с обочинами, а нас интересует, в первую очередь, движение безрельсовых транспортных средств, то правильнее было бы рассуждать о сужении проезжей части дороги.

Поэтому, в дальнейшем, по тексту, под сужением дороги следует понимать сужение ее проезжей части.

Исходя из этого, можно сформулировать своего рода краткое определение, что такое сужение дороги. Сужение дороги — это участок, у которого проезжая часть по разным обстоятельствам становится уже, чем на предшествующем участке дороги.

Главной характеристикой сужения проезжей части дороги является тот факт, что дальнейшее движение по данной полосе (или ряду) становится невозможным, и возникает необходимость перестроиться в сторону, по которой проезжая часть имеет продолжение.

Внешне сужение может выглядеть по-разному. Например, когда заканчивается полоса на «прямой» дороге, «исчезает» полоса после перекрестка или после изгиба дороги, дорога из широкой становится узкой по своей конструкции, по причине ремонта, когда ставят ограждение, и другие случаи сужения.

Дорога может сужаться как с обеих сторон, так и с какой-то одной из ее сторон (либо в попутном направлении, либо во встречном). Соответственно, исходя из характера сужения дороги (проезжей части), данное сужение может быть обозначено дорожными знаками 5.15.5 или 5.15.6 «Конец полосы» или одним из знаков 1.20.1-1.20.3 «Сужение дороги».

Знаки 1.20.1-1.20.3 «Сужение дороги» относятся к группе предупреждающих знаков, их устанавливают заблаговременно до начала сужения, с целью, чтобы водители успели подготовиться к проезду опасного участка.

Непосредственно в месте сужения могут быть установлены знаки 4.2.1 «Объезд препятствия справа» и 4.2.2 «Объезд препятствия слева».

Читать еще:  Нужно ли регистрировать рейлинги в гаи

Ответ на вопрос «что такое сужение дороги», в общем, интуитивно понятен и визуально восприимчив: была дорога (проезжая часть) широкой, а стала узкой. Много споров вызывает другой вопрос: кто должен уступить при сужении дороги?

Вопрос «кто уступает при сужении дороги» часто возникает в процессе попутного движения, потому что перед сужением пути машин «сходятся», в месте сужения боковой интервал уменьшается, и машины начинают как бы теснить друг дружку. Но особенно этот вопрос актуален в том случае, если в месте сужения проезжей части происходит ДТП, и возникает вопрос «кто виноват?».

Кто кому уступает при сужении дороги

Когда в месте сужения дороги или перед ним установлены перечисленные выше дорожные знаки «Конец полосы» или «Сужение дороги», а также нанесена дорожная разметка полос, то общая «картина» сужения проезжей части всем понятна. По крайней мере, всем видно, в каком месте полоса заканчивается, или начинается препятствие.

Водитель, движущийся по той стороне дороги, которая сужается, после сужения по своему ряду продолжить движение больше не может (там либо конец обозначенной! разметкой полосы, либо препятствие), он вынужден перестроиться в попутный ряд.

Машины в попутном ряду продолжают ехать параллельно, не меняя направление своего движения. А в соответствии с пунктом 8.4 ПДД уступить обязан тот участник движения, который перестраивается.

Таким образом, если, например, дорога сужается справа, то водитель, который едет в правом ряду (или в правой полосе), перестраиваясь, обязан уступить дорогу своему коллеге, который едет по соседнему ряду слева (либо в полосе слева), не изменяя направление своего движения.

Кто уступает, если знаков сужения дороги нет

В случаях, если проезжая часть сужается, а дорожных знаков, предупреждающих о ее сужении, нет (а таких случаев встречается немало), то принцип соблюдения приоритета такой же, как если бы знаки «сужения дороги» были установлены.

Обстоятельства похожи с теми, которые возникают на обозначенных знаками участках сужения дороги, с небольшой разницей в том, что непосредственно сужение проезжей части приходится «вычислять» визуально.

Водитель, на стороне которого дорога сужается, дальше, по своему ряду, двигаться не может, он вынужден перестроиться. И в этом случае вступает в силу требование пункта 8.4 ПДД: если один движется, не меняя своего направления движения, а второй перестраивается и их пути пересекаются, то дорогу уступает тот, кто перестраивается.

Если же в месте сужения проезжей части, независимо от наличия знаков «Конец полосы» или «Сужение дороги» произойдет ДТП, то главным виновным будет признан водитель, который был обязан уступить дорогу (тот кто перестраивался; при обоюдном перестроении — тот, кто ехал слева). Степень вины другого участника ДТП будут выяснять на месте события.

Как избежать ДТП на сужении дороги

В местах, где дорога сужается, всегда существует вероятность бокового столкновения с попутчиком, который едет параллельно в соседней полосе или по соседнему ряду.

Чтобы не попасть в ДТП в месте сужения проезжей части дороги, следует смотреть на дорогу на несколько машин вперед, и готовиться к перестроению заранее, контролируя обстановку вокруг своего автомобиля. Чаще всего дорога сужается с правой стороны, но если на проезжей части ведутся дорожные работы, то сузить ее могут с любой стороны данного направления.

Читать еще:  Лампы желтого свечения

В местах дорожных работ на узком участке часто устанавливают боковые ограждения. Поэтому, во избежание ДТП есть смысл не разгоняться на подъезде к такому участку.

Знак «Конец полосы», обычно виден издалека, а предупреждающие знаки «Сужение дороги» устанавливают заблаговременно (вне населенного пункта за 150-300 метров, в населенном пункте — за 50-100 метров до сужения). Поэтому, есть возможность сориентироваться заранее.

Способ перестроения (с опережением или с опозданием) придется выбирать, как говорится, в процессе движения, в зависимости от плотности движения машин, которая сложится на тот момент времени.

Если же вы движетесь рядом с той полосой, которая сужается или заканчивается, то необходимо внимательно следить за «соседями», которые начали перестраиваться. Бывает, что процесс их перестроения начинается поздно, и происходит грубо, как бы вынуждая попутчиков тормозить и впускать в свой ряд.

По этой причине есть смысл постоянно контролировать боковой интервал до соседних по потоку машин, и быть готовым, в случае чего принять меры для предотвращения ДТП (в помощь — звуковой сигнал, тормоза).

В таких случаях нет универсального совета, каким образом поступить. В каждой конкретной ситуации есть свои «нюансы». Но увидеть их можно, только контролируя ситуацию вокруг своего автомобиля.

Будьте внимательны за рулем.

Автор: Сергей Довженко
Последняя редакция: 23.09.2020

Если есть желание поделиться прочитанным, ниже кнопки на выбор. Жмем, не стесняемся.

Тонкости ПДД: кто должен уступать при сужении проезжей части?

Сужение проезжей части – участок дороги с потенциально высокой аварийной-опасностью. Водителям приходится совершать вынужденное перестроение, и далеко не всегда они соблюдают приоритетность при выполнении манёвра. Автолюбители много лет спорят о том, кто должен уступать дорогу на сужениях проезжей части. Связано это с незнанием тонкостей действующих правил дорожного движения.

Сужение дороги сопровождается соответствующими знаками. Существует три схожих обозначения, выбор между которыми зависит от стороны «пропадания» ряда. Знаки 1.20.1-1.20.3 заранее предупреждают водителей о том, что проезжая часть сужается, и некоторым из них придётся перестраиваться. При выполнении манёвра важно не нарушить приоритетность движения, иначе есть риск создать аварийно-опасную ситуацию.

Наименьшие трудности вызывают сужения, когда ряд пропадает с левой стороны, поэтому водителям приходится перестраиваться в правую полосу. В соответствии с ПДД, преимущество имеет транспортное средство, двигающееся без смены направления. Уступать дорогу обязан перестраивающийся автолюбитель. При необходимости он должен полностью остановиться и дождаться момента, когда другие участники движения пропустят его в свой ряд.

Немало спорных ситуаций было вызвано сужениями дороги, когда ряд пропадает с правой стороны. Некоторые водители считают, что в таком случае перестраивающийся имеет преимущество из-за правила помехи справа. Это мнение противоречит действующим правилам дорожного движения. При сужении дороги справа преимущество по-прежнему имеет водитель, который не меняет траекторию.

Иногда на дорогах встречаются сужения, при которых два ряда сливаются в один. Перестраиваться приходится с обеих полос, что нередко вызывает аварийно-опасные ситуации. В такой ситуации нужно пользоваться правилом преимущества при одновременном перестроении. Приоритет будет иметь транспортное средство, выполняющее манёвр с правой полосы.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector