Проставки под пружины киа

Проставки, и снова они, родимые — увеличение клиренса

Когда я приобрел авто (в конце июня сего года), я был несказанно рад, что багажник вмещал в себя все то, что мне необходимо. Так как я любитель летом поездить с палатками на природу, то мне не хватало обычного клиренса Сидушки. Мне к тому же достался экземпляр с просевшими задними пружинами. Целое лето я аккуратно пытался проезжать по проселочным дорогам, все равно задевал. Да и волнение от того, что зимой я могу встрять основательно в своем же дворе, не давало мне покоя. Сид может и не очень низкий, но у универсала очень длинная колесная база, из-за чего при прохождении ям всегда притирался порогами, что тоже не очень радовало. Кое-как завершив палаточный сезон (а завершился в этом году он неожиданно рано в виду погоды), я решил идти по проторенной дороге (до этого на предыдущей машине тоже ставил проставки).

Расстояние от арки до земли — задняя арка — 643 мм

Расстояние от арки до земли — передняя арка — 660 мм

Понеслось — поиск просторов интернета привел меня к множеству сайтов, торгующими проставками — резиновых, полиуретановых, алюминиевых, даже пластиковых. От установки межвитковых проставок я сразу отказался, т.к. это точно не мое по простым соображениям — такие проставки по сути просто чуть-чуть увеличивают клиренс за счет «зажатия» витка пружины. Я стал искать именно те, которые ставятся сверху между кузовом и пружиной (спереди на опорный подшипник вроде). По материалу — долго выбирал между полиуретаном и алюминием. Полиуретан оказался дороже алюминия в 1,5 раза! Забыл сказать — почти все проставки почему-то везут из Новосибирска, что далековато от Самары. Но деваться некуда и я заказал алюминиевые проставки из Новосибирска. Шли они 1,5 недели. К проставкам кузова я заказал еще проставки для стоек (ставятся для того, чтобы амортизатор правильно работал в своем рабочем ходе, а не на постоянный износ).
Вуаля — приехали! Слева-направо: под стойки, под зад, под перед

Перед тем, как они пришли, я заказал у друга, у которого чинюсь, новые пружины. Не пинайте сильно — пружины называются «КЛАКСОН», мне не нужны именитые марки, эта фирма уже стояла на прошлой машине, так что все норм.

По опыту прошлых лет скажу, что подняв машину и оставив ее на стоковых мягких пружинах, есть риск того, что на ямах все равно будешь биться, т.к. пружина будет сильно проседать + повышается вероятность попасть в ДТП, т.к. центр тяжести повышается и машина начинает крениться на поворотах. ПРУЖИНЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО НУЖНЫ ПОЖЕСТЧЕ — ЭТО ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ! Стойки я не стал менять, т.к. стандартные вполне меня устраивали, они не такие мягкие, как стоковые на акценте. Про размеры — 10 мм для меня оказались неубедительным аргументом, т.к. дороги у нас веселые, хотел взять 30 мм, но друг из сервиса сказал, что 30 мм — критично для рычагов подвески и что чаще будешь приезжать на ремонт. В итоге взял — алюминиевые проставки: 20 мм перед, 20 мм зад, 20 мм для задних стоек, передние и задние пружины. Сразу оговорюсь — у меня не было идеи поднимать машину максимально, хотел сделать так, чтобы машина была чуть выше среднестатистических легковушек. Болты к проставкам шли в комплекте с ними.

Читать еще:  Вонючки для авто

Приехал в сервис и пошла процедура! Немного фото:

Когда заменили, я почувствовал себя, как в маленьком моноприводном кроссовере. Все те места, которые я всегда задевал, теперь спокойно проезжаю + небольшие бордюры теперь не помеха!
Фотографии немного нелогично расставлены, но суть этого не меняет. Когда ставил проставки, машина была грязная в хлам, сюда выкладываю, когда после мойки, для эстетики.
Итак фото после установки проставок (попозже запилю сюда измерения рулеткой от земли до арок):

Проставки под пружины киа

Каталог

  • Проставки для увеличения клиренса
  • Проставки межвитковые
  • Пневмобаллоны
  • Сайлентблоки
  • Втулки
  • Пыльники
    • Пыльники стоек и амортизаторов
    • Пыльники шаровых
    • Пыльники шруса
  • Изделия универсального применения
    • Разное
    • Брызговики
    • Бодилифт
    • Шпильки
    • Подушки крепления глушителя
  • Мототехника, снегоходы, лодочные моторы
  • Изделия для охоты и рыбалки
  • Промышленное оборудование
  • Изделия на заказ

Проставки для увеличения клиренса

1280 руб.

за комплект

1480 руб.

за комплект

Артикул: 01-15-001/20 ABS

770 руб.

за комплект

Артикул: 01-15-001/20 PVD

1100 руб.

за комплект

1870 руб.

за комплект

2080 руб.

за комплект

Артикул: 01-15-001/5 ABS

160 руб.

1150 руб.

за комплект

1150 руб.

за комплект

Артикул: 01-15-002/20 ABS

770 руб.

за комплект

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • »

Назначение проставки для наращивания клиренса автомобиля следует из его названия. Эти специальные технические изделия устанавливаются совместно со штатными проставками или полностью заменяют их (в зависимости от модели автомобиля) и способны увеличить дорожный просвет автомобиля. Кроме этого, проставки позволяют компенсировать просадку автомобиля, возникшую в процессе его долговременной, либо интенсивной эксплуатации.

Типов проставок достаточно много: они отличаются форме, материалу изготовления, высоте, месту установки, типу подвески, марки и модели авто, года его выпуска.

На нашем сайте Вы сможете подобрать проставки для увеличения клиренса практически на любой автомобиль. Для поиска нужной проставки можно воспользоваться:

  1. формой поиска по производителю авто, марке авто и году его выпуска;
  2. формой поиска по артикулу, либо по OEM- номеру оригинальной детали;
  3. формой обратной связи.

Компания «Полимер» больше 10 лет производит детали для автомобилей, поэтому, приобретая продукцию на нашем сайте, Вы приобретаете ее напрямую у производителя: по доступным ценам и высокого качества, обусловленного использованием в производстве передовых материалов.

  • Примеры установки
  • Контакты
  • Как купить
  • Доставка
  • Наше производство
  • Гарантия и возврат товара

Данный сайт носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.

Читать еще:  Если машина в кредите как продать

Тема: Проставки +30мм в перед. Нано-отчет.

Опции темы
  • Версия для печати
  • Отправить по электронной почте…
  • Подписаться на эту тему…
  • Поиск по теме
    Отображение
    • Линейный вид
    • Комбинированный вид
    • Древовидный вид
  • Проставки +30мм в перед. Нано-отчет.

    Оптима 2,4 максималка. Бампера — ипучие, отнимающие клиренс.

    Купил новую летнюю резину 235х50r18 изза МОДЕЛИ резины она на кочках иногда подзадевала крыло. Надоело ездить на измене чирканья.

    Почитал тему про силикон в пружину, пообщался с автотехнарем (25 лет авторемонта) а по совместительству своим техническим на ставником, и пришел к выводу — в херовости идеи посторонних предметов в пружине, ибо работа на излом не здорово.

    Поднять машину давно хотел, т.к. таскаю гидроцикл в не совсем асфальтные места, да и (3,14дорас) я обочинский. Церата была 160мм и меня устраивало.

    В магазине авто-проставки.рф (не реклама) были найдены обыденные 3см проставки за 1850р, заехал по пути да закупил, на сайте не нашел у них на зад, и подзабыл о них, но надо было прикупить за раз, по сути копейки.

    Загнав машину в склад на работе раскидал все. Проставка ставится между опорным подшипником и кузовом, т.е. стойка работает в прежнем (ну без пристального вдавания в подробности) режиме, также как и пружина. Изменяется только угол наклона рычага и преднатяг стабилизатора.

    Как воткнуть.
    1. Домкратим и снимаем колесо.
    2. Откручиваем тягу стабилизатора (косточку) от стойки и в сторону ее.
    3. Откручиваем 3 болтика на 12 от стойки — провод абс и тормозного шланга.
    4. Откручиваем 2 болта крепления тойки к кулаку, там 24 и 19 головки.
    5. Кулак вместе с приводом и рулевой уводим в сторону, на пыльник шруса кладем картон или тряпку.
    6. Откручиваем опорный из под капота и вынимаем стойку в сборе.
    7. Мотолком выбиваем шпильки со старого опорника, и вставляем новые удлиненные (выданы в магазине), протягиваем через гайки чтоб встали на место.
    8. Ставим проставку, т.к. она сделана литьем, то не совершенна до идеала, и тут нам помогает молоток, осаживаем ее.
    9. Шпильки как назло не попадут в нужное отверстие кузове, по этому примеряем их, и подгибаем их длинной головкой и форотком.
    10. Собираем в зад все каки было.

    Из проблем — первая стойка, т.к. стойка стала ниже на 30мм, чтоб одеть ее на кулак пришлось ее стянуть стропой и трещеткой, былибы еще руки то ломом в 5 сек все сделалось. Вторая стойка села как положенно.

    Клиренс не мерил в милиметрах, мерил пальцами между крылом и резиной, ранее с трудом лезло 2,5 моих пальца, теперь 4 как положенно. Чиркать перестал на кочках все как и положенно.

    Читать еще:  Фаркоп газ 3302

    Морда приподнялась, у гаража где подмыло дорогу бампером не достаю уже.

    По управлению — морда стала жесче, и даже приятней, более правильно яб сказал.

    Сход развал в норме.

    Пожелел что не взял сразу на зад проставки, т.к. бывает висит прицеп, и шмотки на покутухи хотелось бы тоже ее апнуть на 20-30мм.

    В общем любителям лоурайда — смотреть и блевать, любителям лифтовать — смотреть и смеятся надо мизерными +30мм.

    Фотки стелефона, без порядка. Просто смотрите.

    Если интересно — по заду тоже покажу когда сделаю.

    Последний раз редактировалось fatraxxx; 27.07.2015 в 20:29 .

    проставки для увеличения клиренса

    1160 руб.

    за комплект

    1340 руб.

    за комплект

    Артикул: 01-15-001/20 ABS

    700 руб.

    за комплект

    Артикул: 01-15-001/20 AL

    1000 руб.

    за комплект

    Артикул: 01-15-001/20 PVD

    1000 руб.

    за комплект

    1700 руб.

    за комплект

    1890 руб.

    за комплект

    Артикул: 01-15-001/5 ABS

    140 руб.

    1040 руб.

    за комплект

    1040 руб.

    за комплект

    • «
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 6
    • 7
    • 8
    • 9
    • 10
    • »

    Понятие и значение проставки для увеличения клиренса (или, в простонародье — завышки) машины вытекает из его названия. Это определённые технические устройства для поднятия машины над дорогой на большую высоту (увеличиваем клиренс), нежели это было предусмотрено его заводом-изготовителем, либо подъем автомобиля, просевшего в процессе эксплуатации. В соответствии с маркой и моделью вашего автомобиля, выбираются и устанавливаются проставки как на переднюю, так и на заднюю подвеску в соответствии с техническими особенностями данного транспортного средства.

    Интернет-магазин Производственной Компании «Полимер» производит и реализует проставки для увеличения клиренса (дорожный просвет). Купить проставки у нас можно буквально на все существующие марки автомобилей. Вы легко сможете найти в нашем каталоге модель интересующего вас автомобиля, так как все они разбиты на группы, а также заказать проставки индивидуально для своего железного коня, если их не оказалось в каталоге.

    Занимаясь изготовлением технического оснащения для автомобилей, мотоциклов и спецтехники уже более 10 лет, ПК «Полимер» заслуженно заработала репутацию непререкаемого лидера в своей сфере. Доверяя ПК «Полимер» увеличение дорожного просвета на свой автомобиль, у вас не возникает больше вопроса: как увеличить клиренс, и вы получаете:

    — консультацию и услуги настоящих профессионалов своего дела;

    — гарантию использования самых современных высококачественных материалов;

    С проставками под пружины или опоры стоек от ПК «Полимер» ваш автомобиль станет более высоким, а ваше управление им – еще более уверенным. Тем более что купить такие проставки под пружины или опоры стоек для поднятия авто можно здесь. Покоряйте недоступные ранее горизонты вместе с нами!

    • Контакты
    • Точки продаж
    • Как купить
    • Доставка
    • Наше производство
    • Посмотреть заказ
    • Примеры установки
    • Гарантия и возврат товара

    Данный сайт носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.

    Ссылка на основную публикацию
    Adblock
    detector