Как пользоваться автомойкой самообслуживания видео

Мойка самообслуживания, как пользоваться и стоит ли мыть?

Все чаще вместо обычных моек стали появляться мойки самообсуживания. Многие уже наверняка успели опробовать что это такое, а многим еще предстоит узнать. Итак, что такое мойка самообслуживания. Это мойка, где машину вы моете сами без помощи мойщиков. Принцип действия следующий, вы загоняете машину в бокс, покупаете в атомате или у кассира жетоны на мойку или просто вставляете купюры в сам моечный автомат и из моечного пистолета начинает идти вода под напором. Все казалось бы просто мой да мой, но на самом деле не так все просто. У всех существющих моек самообслуживания имеется несколько режимов и каждый режим необходимо использовать, чтобы машину помыть относительно чисто. Использование одного режима лишь частично смоет грязь и при высыхании приведет к разводом, машина будет выглядеть все равно грязно. По задумке производителей подобных моечных комплексов на помыв машины должно уходить в среднем 10 минут. А усредненная стоимость по Москве составляет 50 рублей за 2-3 минуты. Таким образом мы получаем, что помыть машину среднего размера будет стоить около 200 рублей. При этом после мойки скорее всего вы будете в грязевую крапинку, потому что как ни крути, но в какой-то момент из под струи вылетет грязь в вашу сторону. Вдобавок в зимний период машина скорее всего сразу же покроется коркой льда и помыть ее вовсе нормально не получится.

Дальше следует статья, которую нашел в интернете, в ней в принципе все расписано как есть.

Как правильно пользоваться мойками самообслуживания?
Точки, где можно самостоятельно помыть машину, все чаще появляются вдоль дорог. Достаточно «накормить» автомат парой купюр – и автовладельцу предоставляется свобода действий. Вот только не у каждого получается навести идеальную чистоту. Почему?
Главное — инструкции
Казалось бы, надо всего лишь помыть машину, что в этом сложного? Однако если делать это, основываясь на интуиции, результат не всегда оправдает ожидания. Поэтому нужно четко следовать инструкции.
Как правило, автомойка предоставляет из себя набор из пяти (количество может незначительно варьироваться) опций. Два вида моек – предварительная и основная, – затем ополаскивание, покрытие воском и, наконец, блеск и сушка.
Нередко встречается «фишка» – помывка дисков. Ее особенность в том, что специальной жидкостью нельзя попадать на лакокрасочное покрытие автомобиля. На этот вид мойки, по задумке создателей, должно уйти максимум 15 секунд.
Как только автомат «проглотил» купюры, можно вынимать пистолет и выбирать нужную опцию.
Предварительная мойка
Ее главная задача – увлажнить грязь, но сделать это мягко, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. Для достижения лучшего результата поливать автомобиль необходимо равномерно, начиная сверху.
Не стоит пытаться сразу смыть весь грязевой налет. Ведь задача химических элементов, находящихся в жидкости, как мы помним, просто размягчить ее.
На предварительную мойку отводят 40-50 секунд.
Основная мойка
Тут все понятно. Орудуя пистолетом с горячей водой и пеной, необходимо смыть плоды предыдущей мойки. По идее, для наведения чистоты достаточно двух минут. Чтобы результат был хорошим, нужно сначала омыть бока машины, затем «нос» и «корму», а после – все остальное.
Ополаскивание
Эта опция необходима для устранения оставшейся пены. Для этого хватит и минуты, потому что ополаскивание – не завершающий этап мойки.
Смывание происходит не обычной водой, а «дистиллятом», полученным в результате особой фильтрации.
Воск
Покрытие воском убережет автомобиль от пыли, грязи и всевозможных химических реагентов. На процедуру отведено 60 секунд.
Блеск и сушка
Финальный этап водных процедур – один из самых важных. Выбрав эту опцию, автомобиль можно окатить напором деминерализованной воды, в которой содержатся вещества, «специализирующиеся» на быстром высыхании поверхностей. Так что, любовно протирать тряпочкой «стального коня» не нужно.
«Волшебные» вещества не только защищают лакокрасочное покрытие автомобиля, но и придают ему блеск. На процедуры отведено ровно 2 минуты.
Если четко следовать инструкции, то после мойки автомобиль будет абсолютно чистым и блестящим. Но многие автовладельцы пренебрегают правилами, останавливаясь только на режимах «основная мойка» и «ополаскивание». А воском практически никто не пользуется. Из-за этого автомобиль сохнет гораздо дольше, а пачкается, наоборот, в разы быстрее.
Помыть за 10 минут
По задумке создателей, клиент на мойке самообслуживания должен уложиться примерно в 10 минут, пройдя поочередно «все круги» опций.
Вот только посетители, отзывов которых полно на автофорумах, не всегда с этим согласны. Главные претензии сводятся к тому, что часто на мойках слабый напор, а вместо пены – слегла подмыленная вода. С таким «набором» можно разве что пыль сбить или снег.
Иногда не работают некоторые режимы или концентрация химических «примочек» недостаточно сильная.
За «химию» отвечают хозяева автомоек. Именно они, а не посетители регулируют концентрацию и силу напора. В идеале, когда стоит режим «основная мойка», пистолет нужно держать с небольшим напряжением. Если же напор слабый – это уже сервисные проблемы, которые необходимо устранять.
Редко, но все же можно встретить и такие мойки самообслуживания, где «химию» и напор можно регулировать самостоятельно. Это, конечно, очень удобно.
Учитывая не всегда идеальную работоспособность моек, автовладельцы уже научились под них подстраиваться, выработав собственные «режимы».
Кто-то сначала намылит авто и ждет несколько минут, чтобы химия «схватилась». Другие держат пистолет практически впритык с автомобилем, выжидая определенное время после каждой процедуры. Третьи меняют опции местами.
Итог
Автомойкам самообслуживания, даже если они работают правильно, под силу справиться только со слабым налетом грязи. В идеале, со свежим: испачкался – заехал – помылся. Поэтому не стоит ждать чудес, если искупать надо автомобиль, который неделю простоял после грязевой ванны. Корки засохшего налета автомойкам не по зубам. Тут может помочь только самая обыкновенная мойка, где за мытье отвечают профессионалы.

Читать еще:  Как понять что цепь грм пора менять

От себя хочу добавить, что я несколько раз заезжал на подобные мойки и результат следующий. Да с несильной грязью (пыль, птичий помет, небольшие разводы от заезда в лужу, неприсохшая грязь) мойка справляется на ура, но если машину не мыли больше 2 недель и была плохая погода, то как бы вы не мыли ее на мойке самообслуживания скорее всего результат вряд ли будет удовлетворительным. И еще один момент на многих мойках есть щетка, через которую подается пена, ни в коем случае не пользуйтесь ей, обдирает весь лак моментном, потом придется полировать машину. Как заключение сделаю вывод, если автомобиль совсем грязный переплатите 200 рублей и помойте его на нормальной мойке.

Надеюсь информация будет полезной, подписывайтесь на мой блог.

Мойки самообслуживания как пользоваться

Всем привет, в этой статье я хочу подробно описать тему, посвящённую бесконтактным автомойкам, а именно как правильно ей пользоваться и самое главное дёшево. В поиске Яндекса пользователи часто пишут запрос – “Мойки самообслуживания как пользоваться”, и я решил на этот вопрос ответить и снять видео.

Как пользоваться мойкой самообслуживания

В видео обзоре я покажу Вам как мыть машину на мойке самообслуживания дёшево за 50 рублей, так сказать запалю тему. В общем если вам лень читать, можете сразу включать видео в конце статьи и смотреть, а я продолжу……

Как неправильно мыть машину на мойке самообслуживания

И так передо мной автомойка самообслуживания и из жизненной практики хочу сказать, что вымыть машину чисто и качественно у Вас не получиться. А если Вы приехали первый раз то помимо плохо вымытого автомобиля вы еще потратите рублей 250-300 по неопытности и разочарованный уедите. Чтобы таких разочарований не было нужно знать, как пользоваться автомойкой самообслуживания правильно и самое главное дешево.

Во-первых, не надо сразу запихивать в купюро-приёмник 100 рублей и уж тем более 200. Главная задача на мойке самообслуживания — это хорошенько залить пеной машину и дать ей время просто под этой пеной постоять, чтобы грязь на кузове машины откисла и хорошо смывалась.
Так вот если вы засунете в аппарат 100 рублей, то ждать пока грязь откиснет вы не сможете, так как вода будет литься из пистолета, а время идти и деньги капать. Соответственно нормально грязь на такой мойке с машины не уйдёт.

Как правильно мыть машину на мойке самообслуживания

Чтобы не попасть впустую на деньги нужно сначала в аппарат засунуть всего лишь 20 рублей. Этих денег вам хватит, для того чтобы обдать пеной всю машину и внимание! – дать ей под этой пеной постоять минуты три хотя бы для откисания грязи.
Только после этого можно положить в купюро-приёмник еще рублей 50 и под давлением выполнить быстрый смыв этой пены с грязью. Этот способ мытья наиболее эффективен и менее затратен по деньгам – не более 100 рублей.

Как помыть машину на мойке самообслуживания за 50 рублей

Это вообще лайфхак из жизни. Начало такое же, кидаем 20 рублей и обдаём пеной автомобиль, но в этом случае не ждем, а достаём губку и разтираем эту пену по кузову. Это можно делать если у вас машина не слишком грязная, чтобы не поцарапать кузов, размазывая по нему грязь. Черные машины так мыть не рекомендуется, так как в последствии будут видны мелкие царапины.

Эта мойка подходит для белой машины как у меня, на белом цвете царапины не видны, да и мойка эта уже будет не бесконтактная, а контактная. На самом деле если это делать с умом то и на черной машине царапин не будет, но сейчас не об этом.

И так губкой машину натерли, грязь размазали, можно её сбивать. Закидываем в аппарат еще 30 рублей и нажимаем не вторую кнопку, а сразу третью – КНОПКУ СМЫВА и очень быстро начинаем смывать грязь. По началу Вы можете не успеть за 30 рублей всю грязь смыть, но после двух раз тренировок у Вас точно получиться.

Одно, НО! Этот способ мытья машин на бесконтактной мойке действительно самый дешёвый, но если машин в очереди много, то администраторы моек могут Вам не дать так мыть автомобиль, так как они эту тему знают и всячески пытаются не дать своим клиентам сэкономить.

В этом случае у Вас с ними задачи разные, у Вас сэкономить у них заработать, короче конфликт интересов. Но этот способ работает, лично я его практиковал уже много раз и на разных мойках. Из 10 раз замечание от администратора получаешь только один, примерно такая статистика.

Чем хорошая мойка самообслуживания отличается от плохой

Что нельзя делать на мойке самообслуживания

Так как нормально без опыта машину на мойке самообслуживания не помыть, я не рекомендовал бы пользоваться на этой мойке горячим воском. Почему спросите Вы? Я отвечу!

Потому что, если плохо вымытый кузов с размазанной грязью Вы еще зальёте воском, то это будет полный ТРЭШ, после которого нужно будет обрабатывать весь кузов обезжиркой с последующей серьёзной мойкой.

В общем господа, я Вам тему запалил, как мыть машину дёшево на мойке самообслуживания, и я надеюсь мой лайфхак Вам понравился. Смотрите моё видео, ставьте лайк и подписывайтесь на мой канал об автомобилях, который называется Толя Питерский, до новых встреч!

Мойки самообслуживания как пользоваться видео

Надеемся статья “Мойки самообслуживания как пользоваться” вам понравилась и была полезна!

Читать еще:  Патронники на машину

Как мыть машину на мойке самообслуживания

Пошаговая инструкция для автовладельцев

Мыть автомобиль на подобной мойке достаточно легко и просто, но есть нюансы, которые сэкономят вам силы, время и деньги.

Будьте готовы, что придется постоять в очереди. Экспресс-мойки хоть и имеют по несколько постов, но часто пользуются большой популярностью у городских автомобилистов даже ночью или в праздничные дни.

Заехав в бокс, проверьте, принимает ли пост оплаты карты. Не спешите ухмыляться — многие владельцы моек хитрят и отключают такую возможность, предпочитая наличку. В этом случае рекомендуем либо иметь при себе мелкие купюры, либо разменять крупную на мойке. Обычно это можно сделать круглосуточно.

Итак, машина стоит в боксе, деньги или карта наготове. Подходим к терминалу и оплачиваем определенную сумму. После чего выбираем тот режим, который нам нужен. Например, горячая вода.

Терминал подскажет, какой пистолет нужно взять в руки именно сейчас. Разумеется, здесь используются мойки высокого давления (в России предпочитают давление 140-200 бар), поэтому будьте готовы к отдаче и возьмитесь за рукоять двумя руками. Медленно проходите со шлангом по периметру авто, сбивая грязь струей воды.

После воды стоит покрыть кузов пеной, которая разъедает дорожную грязь и пятна. Для этого подходим к терминалу и выбираем эту программу. Пена выходит из пистолета уже не под большим давлением, но старайтесь не испачкать ею вашу одежду и избегайте попадания на кожу или в глаза.

Итак, машина в пене. Возьмите небольшую паузу (до трех минут), чтобы активные компоненты сделали свое дело. Теперь снова пройдитесь по кузову шлангом с водой (не забывайте про колесные арки, а вот в подкапотное пространство лучше не лезть), теперь машина должна быть чистой. Возвращайте пистолет в место крепления, садитесь в свою посвежевшую «ласточку» и выезжайте из бокса. Собственно, это весь процесс мойки. Но есть еще много чего интересного.

Особенности комплексов

Программы для мытья машины

Как вы уже догадались, основные программы, которые есть в любой мойке самообслуживания, — это вода и пена. Первая может быть горячей или холодной, а вот с шампунем все несколько сложнее. «Химия» подается под давлением (дополнительное кинетическое воздействие на грязь) или густой пеной, которая покрывает толстой шапкой буквально весь кузов. Второй вариант хорош тем, что активный мусс легко покрывает машину и не нужно по несколько раз проходить пистолетом, как это приходится делать с пеной под давлением. Но имейте в виду, что владельцы очень часто экономят на «химии» и банально разводят ее водой, и нужно быть морально готовым, что вместо густой пены мы получим совсем иную консистенцию.

В некоторых мойках можно найти режим «осмос». Упрощенно — это высокоочищенная вода (в идеале — дистиллированная). Что дает такой режим? Во-первых, при высыхании нет ни разводов, ни «капелек». Во-вторых, замерзает такая вода при температуре гораздо ниже нуля. Но «осмос» — пока редкость в России — экономят на нем как владельцы моек, так и автомобилисты, которым проще пройтись тряпкой по кузову.

Под режимом «воск» скрывается возможность покрыть лакокрасочное покрытие тонкой плёнкой на основе силикона. Она даёт не только блеск, но и эффект гидрофобности, при котором капли влаги скатываются, а не задерживаются на кузове. Но у силикона есть одна проблема — он как бы законсервирует плохо промытые участки, а грязь оттуда придется смывать уже с помощью щеток.

Пистолеты со щеткой — не редкость на мойках самообслуживания. Они обычно оснащены подачей воды или шампуня. И их очень любят адепты контактного мытья автомобиля, ведь щетка позволяет быстрее удалить грязь, а значит и сэкономить деньги. Но с ними нужно быть очень осторожными — дорожная грязь во многом состоит из абразивных частиц, которые при растирании обязательно поцарапают краску.

На мойках самообслуживания часто можно встретить режимы «диски» и «насекомые». Казалось бы, где диски, а где мошкара, ан нет, фактически, это одно и то же. В этих режимах в пистолет подается кислотная химия, которая позволяет очистить самые сильные загрязнения. Но с ними нужно быть очень осторожным и смывать сразу после нанесения. В противном случае могут пострадать резиновые и пластиковые детали.

Директор мойки взял в руки «пистолет» и показал как правильно мыть авто на мойке самообслуживания

Ловко, по технологии и со своими секретами — директор сети моек самообслуживания показал, как отмыть «жесткую» мошку, потратив всего 4 рубля на всю машину!

Эти приемы научат вас экономить и заметно повысят ваш «скилл». Поехали!

Подобная инструкция напрашивалась уже давно. Ведь многие автомобилисты тратят лишние рубли на мойку, которые не ведут к повышению эффективности.

Как правильно мыть авто — видеоверсия:

Машина вся в мошкаре и пыльце

Перед мойкой эта Mazda 6 проехала 1000 километров по трассе — на кузове появился налет из мошкары и пыльцы. Потом еще 2 дня машина постояла под солнцем — мошкара «стала цементом».

Охлаждайте кузов перед мойкой, если на улице +30°С

— В жару кузов настолько нагрет, что моющее вещество может на нем высохнуть до того, как вы его смоете, — так на машине появятся разводы, которые будет убрать, ой, как не просто. Чтобы этого не было, рекомендую на 1 рубль / 1 жетон охладить машину, просто облив ее водой, — рекомендует Никита Полещук, руководитель сети моек «7 минут».

Чтобы не быть голословными, было решено обратиться за помощью к специалисту по тепловизионному обследованию. Виктор из voka.biz прибыл на место и сделал замер температуры поверхности Mazda:

— В среднем кузов нагрет на +70°С. Напомним, на улице сейчас +28°С, — говорит Виктор.

Читать еще:  Можно ли мешать красный и синий антифриз

— Как думаешь, насколько охладится кузов, если температура воды на мойке около 40°С? — обращаемся к специалисту.

— Думаю, что температура кузова снизится почти в два раза, примерно до 40°С, — угадывает Виктор.

Охлаждаем на 1 рубль и замеряем температуру

Фиксируем температуру кузова, облив автомобиль обычной водой по 2-й программе. Тепловизор показывает +31°С. Теперь моющее средство точно не успеет высохнуть до того, как его смоют.

— Облив авто водой, мы получили водяную пленку на кузове. Теперь моющее вещество будет слабее контактировать с поверхностью и начнет быстрее съезжать вниз. Это минус, но не критичный, — говорит Никита.

Моем. 4 этапа (4 программы)

1-я программа — шампунь.

— Наносим шампунь снизу вверх .
— За раз работая над 1-2 элементами, не более.
— Проводя линии шампунем, делаем нахлест в 2-3 сантиметра.
— Расстояние от сопла — 20-30 сантиметров.
— 1 обхода вокруг авто достаточно: химия успевает сработать за 30 секунд.

— Поднимаясь шампунем снизу вверх, мы четко видим необработанные участки и на каждый участок наносится свежий шампунь. Если наносить наоборот, то свежий шампунь будет наноситься на стекающий сверху и концентрация активного вещества снизится. Более того, стекая сверху, шампунь повторно контактирует с загрязнением. А нахлест нужен для того, чтобы уж точно не пропустить какой-то участок, — говорит Никита.

— Как смывать мошек?

— Не нужно их смывать с первого раза. Растяните эту работу на 4 подхода, 4 программы. Просто проходите это место более тщательно, проводя струей по два раза. Мошки нужно смачивать и они отмоются, — уверен собеседник.

2-я программа — мойка водой

— Смывать сверху вниз
— Начинать с крыши
— Двигаться полосками
— Не пропускать ни одного участка, сбивая оставшуюся грязь, которую «поднял» шампунь
— 1 обхода вокруг достаточно, если следом вы планируете использовать режимы «воск» и «ополаскивание»
— Пройдитесь вокруг 2 раза, если на этом вы заканчиваете мойку. На втором круге нужно более тщательно убрать моющее средство (особенно в зазорах между дверей и в щелях боковых зеркал).

— Теперь нужно двигаться сверху вниз и начинать с крыши. Крышу эффективно смывать в одном направлении, чтобы с другой стороны ее не мыть и не разгонять пену с одного угла в другой. Мойте крышу, например, с водительской стороны в направлении пассажирской, либо от заднего стекла в направлении ветрового. Второе направление лучше, если установлены релинги на крыше, — поясняет Никита.

3-я программа — воск

— Наносится в любом направлении
— 1 обхода достаточно
Ошибка: наносить воск на недомытые участки кузова. В таком случае он образует защитную пленку поверх грязи и чтобы ее смыть, придется сначала разрушить защитный слой. Иногда без помощи щетки этого не сделать.

Применение воска рекомендуется после каждой мойки. Во-первых, воск придает защиту кузову, образуя на нем тонкую пленку. Во-вторых, существенно ускоряет последующую сушку. В-третьих, улучшает внешний вид автомобиля.

— Воск гасит активность моющего вещества. Поэтому не переживайте, если минутой ранее вы где-то не смыли остатки пены, воск ее нейтрализует, — делится опытом Никита.

4-я программа — деминерализованная вода

— Смывать сверху вниз
— Открыть двери и промыть пороги, а также основания дверей
— Если пена осталась в проемах выше порогов, можно отпустить курок пистолета и слабым напором ее смыть.
— В проемах крышки багажника пена почти никогда не остается. За счет широких проемов она смывается на стадии мойки крыши и самой двери багажника.
— Также нужно промыть полости боковых зеркал. Если там останется пена, то во время движения она попадет на внешние элементы кузова, которые нагреваются на солнце. В теории, это может быть негативным фактором для лака.

Деминерализованная вода при высыхании не образует на кузове разводов. Именно с ее помощью нужно смывать воск. Кстати, если воск не смыть, то он не будет вредить покрытию, но визуально его избыток будет виден.

Результат

Визуально с расстояния 1 метра автомобиль выглядит отлично.

Если всматриваться, на решетке и в углублениях можно найти остатки мошкары. Хоть ее и не много.

— Все же я бы еще использовал 1 жетон, чтобы домыть пороги за дверями и остатки мошкары. Но если бы не мошкара, то 4 жетонов на седан мне бы хватило, — говорит Никита.

Напоследок мы пригласили проверить чистоту автомобиля Руслана, который недавно помогал нам делать инструкцию по мойке автомобиля в домашних условиях. На дверях и крыльях он загрязнений не нашел, но под порогом грязь осталась.

— На салфетке пыль от тормозов. Ее практически невозможно убрать бесконтактной мойкой. От себя скажу, что бесконтактные мойки хороши для поддержания чистоты. Периодически статику нужно убирать на ручных мойках, — говорит Руслан.

Сколько тратить времени на каждый из режимов?

1 круг — с пеной
2-3 круга с теплой водой
либо 1 круг с теплой водой, 1 круг с воском и 1 круг с деминерализованной водой.

Если отказываться от использования воска, то для темных автомобилей желательно пройтись с режимом «деминерализованной воды». Если автомобиль светлый — то можно сосредоточиться на первых двух режимах.

В нашем случае 1 жетон — это 1:10 работы мойки, чего достаточно для одного круга. Лишь воск можно наносить ускоренно, за секунд 40, его много для кузова не нужно.

За помощь в подготовке материала благодарим Никиту с мойки «7 минут», Виктора из voka.biz и Руслана из @rustawellygarage.

// Перепечатка материала и его фрагментов с разрешения редакции

Ремонт и проверка форсунок в Гродно
«КристаллТрансСервис»
Гродно, Индурское шоссе, 17
+375 (29) 665-00-72

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector